På grund af de førnævnte egenskaber er den forskudte-akse spiralformede cylindriske gearmekanisme ikke egnet til kraftoverførsel, dvs. den er ikke egnet til miljøer med høj-hastighed og tung-belastning. Det er generelt kun egnet til at overføre bevægelse eller ændre bevægelsesretningen. I en skrueformet gearmekanisme med forskudt-akse er helixvinklerne og retningerne af de to tandhjul ikke nødvendigvis de samme. Derfor kan centerafstanden, vinkelhastighedsforholdet og den relative rotationsretning for de to gear justeres ved at ændre helixvinklerne og . Dette giver gearmekanismen stor fleksibilitet i transmissionsgeometrien, der nemt opfylder kravene til bevægelsestransmission mellem alle forskudte akser.
