Under indgrebstransmission udviser denne gearmekanisme en stor tangentiel relativ glidehastighed langs tandlængden, hvilket resulterer i betydeligt slid. Ydermere er de to tandhjulsprofiler i punktkontakt, hvilket fører til høj kontaktbelastning. Dette forårsager for tidlig tryktilførsel af q-overfladen, hvilket fremskynder tandslid. Sammenlignet med parallelle-spiralformede tandhjul har krydsakse-spiralformede gearmekanismer væsentligt lavere levetid og mekanisk effektivitet.
