Gearkassegear er generelt lavet af materialer som legeret stål, kulstofstål og støbt stål.
Indledning
Gearkassen er en vigtig komponent i bilens transmissionssystem, og gear er en af nøglekomponenterne i gearkassen, der spiller en afgørende rolle i transmissionen. Materialet, der bruges til at fremstille gear, bestemmer deres levetid og pålidelighed, så det er særligt vigtigt at vælge passende materialer. Nedenfor er en introduktion til almindeligt anvendte materialer til gearkassegear.
Fælles materialer
Legeret stål
Legeret stål har fordelene ved høj styrke, god slidstyrke og lav duktilitet og er derfor meget udbredt til fremstilling af gearkassegear. Legeret stål kan hærdes og behandles for at forbedre dets hårdhed og styrke for at opfylde kravene til transmissioner med høj-hastighed og høj-drejningsmoment. Det kan også gennemgå overfladebehandling for at forbedre korrosionsbestandigheden. Selvom legeret stål er relativt dyrt, forbliver dets omkostningseffektivitet- fremragende.
Kulstofstål
Kulstofstål er et multi-funktionelt materiale, der er meget udbredt i gearfremstilling på grund af dets lave omkostninger og gode bearbejdelighed. Kulstofstål har god sejhed og slidstyrke, og kan også modstå høje styrkekrav. Kulstofstål har dog dårlig korrosionsbestandighed og er tilbøjelig til at udmattelsesrevner.
Støbt stål giver fordele såsom lav pris, høj overfladefinish og fremragende formbarhed i de tidlige stadier af bearbejdning. Ydeevnen af støbt stål afhænger af faktorer som støbeprocessen og temperaturen, hvilket kræver præcis kontrol af fremstillingsprocessen. Gear i støbt stål bruges typisk i applikationer med relativt lave transmissionskrav. Til transmissioner med høj-hastighed og høj-belastning er formgivnings- og varmebehandlingsprocesser nødvendige for at forbedre deres styrke og hårdhed.
